簡介
透過測試與評估電動傳動系統、電池系統與充電系統組合，我們能確保您的個人電動交通工具符合最嚴格的安全標準。我們也提供電氣與消防安全認證。隨著電動交通工具於全球日益普及，確保交通工具的使用安全是保護消費者與您品牌的重要步驟。
適用於個人電動交通工具電氣系統的ANSI/CAN/UL 2272安全標準涵蓋以下範圍：
- 安全標準擴大範圍至所有類型的個人電動交通工具，包括電動滑板車與所有可在人行道上行駛的電動踏板車 (為單人騎行、不可上路、通常是站立操作的個人電動交通工具)。
- UL 2272已被美國國家標準協會 (American National Standards Institute, ANSI) 和加拿大國家標準委員會 (Standards Council of Canada, SCC) 核准為兩國的國家標準。此單一標準的評估和認證不僅能簡化認證流程，更能確保您的產品，同時滿足兩個國家的電氣安全系統要求。
不過，此標準並未評估騎乘者在騎乘期間，對交通工具的控制能力。
近年來，平衡車與電動滑板車事故頻傳，因此美國消費品安全委員會 (Consumer Product Safety Commission, CPSC) 對電池供電的交通工具尤為關注。2018年2月22日，合規和現場營運辦公室 (Office of Compliance and Field Operations) 主任Robert S. Kaye發函給製造商、進口商、經銷商與零售商。他在信中寫道：「此信的目的是確保您製造、進口、經銷或在美國銷售的平衡車符合現行的自願性安全標準，包括所有參照標準以及UL 2272最新版本中涵蓋的要求。」CPSC於2018年2月12日發布的高能量密度電池現況報告中，將UL 2272列為個人電動交通工具電氣系統的安全標準。
除了美國，各國政府機關也呼籲業者遵循UL 2272標準。2018年9月10日，新加坡陸路交通管理局(Singapore Land Transit Authority, LTA)宣布，「為維護公共安全，在公共道路上使用的所有個人電動交通工具(PMD)皆須符合UL 2272安全標準。自2019年7月起，零售業者不得銷售未符合UL 2272標準的電動交通工具。」
新加坡消費者保護網站上寫道，「近年來，個人電動交通工具相關的火災意外頻傳，為有效遏止此類起火事件一再發生，並改善公共安全，自2021年1月1日起，LTA將採用UL 2272標準作為所有PMD的消防與電氣安全標準。2019年6月30日以後，若購買不符合UL 2272標準的電動踏板車，將無法登錄註冊或轉讓。若是於2019年6月30日當日或以前購買未符合UL 2272標準的電動踏板車，使用者仍可登錄註冊車輛，並可於2020年12月底前於公共道路上使用。過了此期限，此類交通工具將會被自動註銷，並不得再於公共道路上使用。」
共乘服務公司的興起，使得電動滑板車愈來愈受歡迎。不論您是騎乘此類交通工具的消費者或是共乘服務供應商，都必須確保您的設備符合UL認證。
支援的歐洲標準
在歐洲地區，我們支援以下電動輔助自行車標準：
- EN 15194
- 適用於輕型電動車電池的EN 50604-1標準與/或適用於可攜式或輔助系統電池的EN 62133-2標準
- 電磁相容性指令(EMC)(2014/30/EU)
- RoHS指令(2011/65/EU)
- 歐盟無線電設備指令(RED)(2014/53/EU)－若裝置有使用無線電技術
- 驗證產品安全的機械指令(2006/42/EC)
- 適用於電動輔助自行車的ISO 4210-10(制定中)可能於近年內成為EN標準
在歐洲地區，我們支援以下電動滑板車與其他電動交通工具標準：
- EN 60335-1是平衡車常用的通用標準。與UL 2272不同的是，此標準未涵蓋使用電池組的電氣系統安全。IEC 60335-2-114也未獲准成為EN標準。
- 適用於輕型電動車電池的EN 50604-1標準與/或適用於可攜式或輔助系統電池的EN 62133-2標準
- 電磁相容性指令(EMC)(2014/30/EU)
- RoHS指令(2011/65/EU)
- 歐盟無線電設備指令(RED)(2014/53/EU)－若裝置有使用無線電技術
- 驗證產品安全的機械指令(2006/42/EC)
- EN 17128(制定中)與EN 60335-1經常被應用在電動滑板車的認證測試，但這兩者皆未涵蓋使用電池組之電氣系統的完整安全性。在此過渡期間，您仍可使用UL標準。
為何選擇UL
我們的專業工程師擁有數十年電動傳動系統、電池系統與充電系統組合的測試與評估經驗，能為您提供電氣與消防安全認證服務。我們的據點遍布全球，並對當地市場具備高敏銳度，能幫助您在電動交通工具日益普及的時代順利進軍全球市場。
點我下載相關資料：Guide to micromobility